天津解放桥，万国桥下过大船，为何是一座能够开启全钢结构的桥？

之所以叫“万国桥”，是因为当时的天津有英、法、俄、美、德、日、意、奥、比9国

租界

。

抗日战争

胜利后，将“万国桥”改为“

中正桥

”。1949年天津解放后，此桥正式更名为“解放桥”，并一直沿用至今。

“万国桥下过大船”，曾经是

海河

一景，因为解放桥是一座全

钢结构

可开启的桥梁，开户跨为双叶立转式，在桁架下弦近引桥部分背贴一固定轨道，开桥时活叶

桁架

沿轨道移动开启。可供货船，旅游船通过。合则人和车走，开则过船。它不仅是天津的标志性

建筑物

之一，也是天津百姓休闲拍照的好地方。桥长97.64米，桥面宽19.50米，桥身分为3孔，中孔为开户跨。

解放桥古朴的姿态，见证了这座桥的历史，见证了天津解放的历史，似乎在向海河儿女以及川流不息的游人们讲述着那些过往的风云历史。如今，解放桥遇到重大的节假日，会适时开启，吸引众多游客和市民，成为海河一道亮丽的风景线，也是天津特有的城市名片。返回搜狐，查看更多